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China ha mantenido una venta de $ 23 mil millones de docenas de puertos en todo el mundo, incluidos dos puntos de venta principales en el canal de Panamá, a un grupo dirigido por un gigante de inversión de Black Rock después de que el presidente Trump expresó su preocupación por la influencia de Beijing en los corredores de envío estratégicos.
El 4 de marzo, CK Hutchison, un grupo con sede en Hong Kong, dominado por el multimillonario Li Ka-Hitting, de 96 años, anunció planes para vender 43 puertos de clase mundial, incluidos los puertos críticos en ambos lados de Panamá y cerca de Suez, por unos $ 22.8 mil millones.
Pero la administración estatal china para organizar el mercado comenzó inesperadamente para realizar una investigación el viernes en posibles violaciones de las leyes de anti -embarazo, lo que condujo a la parada efectiva del acuerdo.
Se dice que el presidente de China, Xi Jinping, está enojado debido a los planes de CK Hutchison para vender las operaciones del puerto del canal de Panamá, especialmente porque la compañía no consultó con Beijing por adelantado, según el Wall Street Journal.
El acuerdo, dirigido por el CEO de BlackRock, Larry Fink, una compañía de larga data, Tromp confidente, pidió la firma de un acuerdo antes del 2 de abril, aunque ahora es posible que se pierda la fecha límite para la fecha del miércoles.
La publicación solicitó un comentario de Blackrock y White House.
El inspector dice que el liderazgo chino esperaba aprovechar el caso del puerto en sus conversaciones con la administración Trump, solo para ser eliminado del progreso repentino del acuerdo.
Trump elogió el desarrollo como una victoria estratégica sobre China, donde arrojó a Panamá como una base importante en la batalla en el conflicto más amplio en los Estados Unidos de China para la influencia global.
En respuesta, condenó uno de los artículos publicados en el periódico pro -Bayen, Taghi Pu, como una «traición de todos los chinos».
El momento del anuncio del acuerdo, antes del comienzo de las «sesiones», la reunión política y económica más importante en China, son las profundidades del crimen solo del Partido Comunista Chino.
El canal de Panamá, que fue ampliamente utilizado por Estados Unidos y China, ha restaurado como un destello en la política global después de que el presidente Trump renovó su promesa de confirmar la dominación estadounidense de la vía fluvial.
El movimiento de Beijing para influir en CK Hutchison ha fortalecido las preocupaciones entre los observadores mundiales sobre la disminución de la discriminación de China entre los sectores privado y privado, así como la infracción agresiva de los asuntos de Hong Kong.
Trump afirmó que el canal está controlado por China y administrado por su ejército.
De hecho, la sede de CK Hutchison, la compañía está en el corazón de la venta del puerto, en Hong Kong, un área semihistóricamente independiente, ha obtenido históricamente un alto grado de independencia operativa de Beijing.
La disputa surge alrededor de los puertos del canal en un momento sensible a medida que China enfrenta tensiones continuas de una guerra comercial estadounidense.
Se espera que Trump anuncie esta semana una nueva ronda de las «definiciones mutuas» llamadas.
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