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Panamá: Compré la sección APM APM de la compañía AP Moller-Maersk Panama Canal Railway Co de una empresa conjunta entre 50:50 del fabricante de Lanco Group/Mi-Jack en el Pacífico canadiense.
PCRC se formó en 1998 cuando una concesión gubernamental para la rehabilitación de ferrocarriles estaba a 76 km al lado del canal de Panamá entre el Atlántico y el Océano Pacífico. La línea que conecta el POA con el colon se convirtió de 1 524 mm a 1435 mm, y las operaciones se han reiniciado en 2001. Ahora lleva el tráfico de contenedores de biblioteca dual, así como un servicio de pasajeros. En 2024, PCRC logró ingresos de $ 77 millones y EBITDA por un valor de $ 36 millones.
Al anunciar la venta el 2 de abril, el presidente de CPKC, el CEO Keith Krill, dijo que AP Moller-Maersk es el principal socio estratégico de CPKC y el principal agente de PCRC. Él dijo: «La venta de este origen no nucleo crea valor para nuestros accionistas y refleja nuestro compromiso de mejorar nuestros activos a medida que nos enfocamos en desarrollar nuestras acciones básicas en América del Norte a través de nuestras tres redes incomparables que une a Canadá, Estados Unidos y México».
«PCRC es una inversión atractiva para la infraestructura en la región que está en línea con nuestros servicios básicos para el movimiento de contenedores multimedia. La compañía es muy apreciada por su excelencia operativa y nos brindará una gran oportunidad para brindar un conjunto más amplio de servicios a los clientes de envío global a los que servimos».
Bofa Securities, Lazard Frères & Co trabajó como asesores financieros para PCRC, CPKC, Lanco Group/Mi-Jack, Sullivan & Cromwell como asesores legales.
