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AP Moller-I compró la División APM Maersk Division Panama Canal Railway Company (PCRC) de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Lanco Group/Mi-Jack.
PCRC es un ferrocarril de 76 km al lado de Panamá, que forma parte de la red de logística en Panamá.
Proporciona el envío y los pasajeros el istmo de Panamá entre el Atlántico y el Océano Pacífico.
«Nos complace completar este acuerdo con las estaciones APM, parte del AP Moller – Maersk, el principal socio estratégico de CPKC y el principal cliente de Panamá Canal Railway Companyy.
«La venta de este origen no nucleus crea un valor para nuestros accionistas y refleja nuestro compromiso de mejorar nuestros activos a medida que nos enfocamos en desarrollar nuestras acciones básicas en América del Norte a través de nuestras tres redes incomparables que une a Canadá, Estados Unidos y México».
PCRC, establecida en 1998 como una empresa conjunta entre CPKC y Lanco Group/Mi-Jack, ha informado ingresos de $ 77 millones y $ 36 millones en 2024.
«El ferrocarril del Canal de Panamá es una inversión atractiva de infraestructura en la región, que está en línea con nuestros servicios básicos para el movimiento de contenedores multimedia», dijo el CEO de los terminales APM Keith Svendsen.
«La compañía aprecia mucho su excelencia operativa y nos brindará una gran oportunidad para brindar un conjunto más amplio de servicios a los clientes de envío global a los que servimos».
Los servicios de asesoramiento financiero fueron proporcionados por el tratamiento de Bofa Securities y Lazard Frères, con Sullivan & Cromwell Legal Advisers.
El mes pasado, Patriot Rail y CPKC anunciaron que desarrollará una instalación de transporte de productos múltiples en la red CPKC en Denton, Texas, para mejorar los servicios logísticos en Dallas y los herederos.
(TagStotranslate) La infraestructura de la raza de hierro
